Otomotiv dünyasında alışılagelmiş SUV çizgilerinin dışına çıkan devrim niteliğinde bir adım atılıyor. Range Rover, model ailesinin beşinci üyesi olacak tamamen elektrikli yeni modeli Range Rover GT’yi tanıtmaya hazırlanıyor.

Evoque’tan daha alçak, Range Rover Sport kadar uzun boyutlara sahip olan bu dört kapılı coupe crossover; alçak sürüş pozisyonu ve ‘otomobil benzeri’ yapısıyla markanın geleneksel SUV tasarım anlayışında büyük bir kırılmaya işaret ediyor.

Öne Çıkan Detaylar ve Teknik Altyapı

Halewood tesislerinde üretilecek araç, dört tekerlekten çekişe ve düz bir taban mimarisine imkan tanıyan yeni EMA (Electric Modular Architecture) platformu üzerine yükseliyor.

Standart olarak 2+2 oturma düzeniyle gelen modelde, sürücü odaklı minimalist bir anlayış benimsenmiş. Tuş kalabalığından arındırılan kokpitte kontroller devasa bir OLED ekrana ve sesli komut sistemine devredilmiş.

Deri döşemelerin yerini dokuma kumaşların aldığı iç mekanda, gürültüyü ve görsel kalabalığı azaltan özel bir felsefe uygulanmış.

Sektördeki “Tersine Dönüşümün” Yeni Sembolü

Yıllardır süren “her binek aracı yüksek bir SUV’a dönüştürme” trendi, görünüşe göre yerini daha aerodinamik, alçak ve sedan/coupe formlarına yakın elektrikli araçlara bırakıyor. SUV segmentinin simge markalarından Range Rover’ın bile alçak yapılı bir Grand Tourer sunması, otomotiv sektöründeki bu tersine dönüşümün (anti-SUV akımı ve aerodinami odaklı tasarım) en somut kanıtı.

Range Rover Yöneticisi Martin Limpert, model için şu ifadeleri kullanıyor:

“Range Rover GT, uzun mesafe konforunu benzersiz bir yetenekle birleştirerek grand-touring segmentini yeniden tanımlayacak. Bu, bugüne kadar ürettiğimiz binek otomobillere en yakın ama bir o kadar da yetenekli Range Rover.”

Son prototip testleri devam eden aracın menzil, performans ve fiyat gibi detaylarının bu yılın sonlarına doğru açıklanması bekleniyor. İlk etapta tamamen elektrikli çıkacak modelin ilerleyen dönemde hibrit versiyonlarının da aileye katılması planlanıyor.