Formula 1’de yaz arasının ardından sezonun yeniden başlayacağı Hollanda Grand Prix’si öncesinde Red Bull cephesinde beklenmedik bir pilot değişikliği yaşandı. Yaz arasında yaptığı antrenman sırasında bileğinden sakatlanan Isack Hadjar’ın Zandvoort’ta yarışamayacağı kesinleşirken, Fransız pilotun yerine Racing Bulls pilotu Liam Lawson getirildi. Lawson’ın boşalttığı Racing Bulls koltuğuna ise Red Bull’un rezerv pilotu Yuki Tsunoda geçecek.
Böylece yakın geçmişte Max Verstappen’in takım arkadaşlığı için birbirlerinin koltuklarını devralan Hadjar, Lawson ve Tsunoda’nın yolları bu kez Hollanda Grand Prix’sinde yaşanan zorunlu değişiklikle yeniden kesişti.
Red Bull’un açıklamasının ardından Liam Lawson, Hollanda GP hafta sonunda Max Verstappen ile birlikte RB22’nin direksiyonuna geçecek. Racing Bulls ise Lawson’ın yerine Yuki Tsunoda’yı Arvid Lindblad’ın takım arkadaşı olarak piste çıkaracak.
Hadjar’a En Özel Pistte Talihsiz Sakatlık
Isack Hadjar’ın sakatlığının Zandvoort öncesinde gelmesi Fransız pilot açısından ayrı bir anlam taşıyor.
2025 yılında Racing Bulls ile Formula 1’deki ilk sezonunu geçiren Hadjar, kariyerinin ilk F1 podyumunu tam da Hollanda Grand Prix’sinde elde etmişti. Zandvoort’ta dördüncü sıradan başladığı yarışı üçüncü tamamlayan genç pilot, gösterdiği performansla sezonun en dikkat çekici çaylaklarından biri olmuştu.
Hadjar’ın 2025 boyunca gösterdiği performans, 2026 sezonunda Red Bull Racing’e terfi ederek Max Verstappen’in takım arkadaşı olmasının yolunu açtı.
Hadjar, 2026’da Red Bull ile de güçlü sonuçlara imza attı. Sezonun ilk bölümünde Kanada’da beşincilik, Monaco’da podyum ve devam eden yarışlarda düzenli olarak ilk 10 içerisinde sonuçlar elde ederek Red Bull’un ikinci koltuğunda önemli puanlar topladı.
Ancak yaz arasında yaptığı antrenman sırasında yaşadığı bilek sakatlığı, Fransız pilotun kendisi için oldukça özel olan Zandvoort’a dönüşünü engelledi. Red Bull, Hadjar’ın Hollanda GP’de yarışamayacağını ve yerine Lawson’ın geçeceğini resmen doğruladı.
Liam Lawson İçin İkinci Red Bull Şansı
Hadjar’ın yokluğunda koltuğa geçecek Liam Lawson için Hollanda GP, yalnızca geçici bir görevden çok daha fazlasını ifade ediyor.
Yeni Zelandalı pilot, Formula 1 kariyerine yine Zandvoort’ta başlamıştı. 2023 Hollanda GP hafta sonunda Daniel Ricciardo’nun sakatlanmasının ardından AlphaTauri tarafından piste çıkarılan Lawson, neredeyse hiç hazırlık yapamadan F1’deki ilk yarışına katılmıştı.
Şimdi üç yıl sonra Lawson’ın yolu bir kez daha Zandvoort’ta sakatlanan bir pilotun yerine yarış koltuğuna oturmasıyla kesişiyor.
Lawson açısından hikâyenin daha dikkat çekici tarafı ise Red Bull’a geri dönüyor olması.
Sergio Perez’in ayrılığının ardından Red Bull, 2025 sezonunun başında Max Verstappen’in takım arkadaşı olarak Liam Lawson’ı seçmişti. Ancak Yeni Zelandalı pilotun Red Bull macerası yalnızca iki yarış hafta sonu sürdü.
Avustralya ve Çin Grand Prix’lerinin ardından Red Bull yönetimi radikal bir karar alarak Lawson’ı Racing Bulls’a geri gönderdi. Onun yerine ise Yuki Tsunoda ana takıma yükseltildi.
Lawson buna rağmen Racing Bulls’taki kariyerini yeniden inşa etmeyi başardı. 2026 sezonunda da takımda kalan Yeni Zelandalı, yaz arasına kadar Çin ve Kanada’da yedincilik, Monaco ve Britanya’da altıncılık gibi önemli sonuçlar elde etti.
Şimdi Lawson, 2025’te yalnızca iki yarışın ardından kaybettiği Red Bull koltuğuna geçici de olsa geri dönüyor.
Üstelik bu kez yanında yine Max Verstappen olacak.
Tsunoda da Formula 1 Gridine Geri Dönüyor
Hadjar’ın sakatlığıyla başlayan değişim zincirinin son halkası ise Yuki Tsunoda oldu.
Lawson’ın Red Bull’a geçmesiyle Racing Bulls’ta boşalan koltuğa Japon pilot getirildi. Böylece 2026 sezonunda Red Bull ve Racing Bulls’un rezerv pilotluğunu üstlenen Tsunoda yeniden bir Formula 1 yarışında start alma fırsatı yakaladı.
Tsunoda, üç pilot arasında Formula 1 tecrübesi en yüksek isim konumunda.
2021 yılında AlphaTauri ile Formula 1’e giriş yapan Japon pilot, sonraki yıllarda takımın önemli isimlerinden biri haline geldi. AlphaTauri’nin RB ve daha sonra Racing Bulls’a dönüşen yapısı içerisinde yarışmaya devam eden Tsunoda, özellikle 2023 ve 2024 sezonlarında gösterdiği performanslarla Red Bull ana takım koltuğunun adaylarından biri oldu.
Beklediği fırsat ise 2025 sezonunun henüz üçüncü yarışında geldi.
Liam Lawson’ın Red Bull’dan Racing Bulls’a gönderilmesinin ardından Tsunoda, Japonya GP’den itibaren Max Verstappen’in takım arkadaşı oldu.
Ancak Japon pilot da Red Bull’un ikinci koltuğunda istenilen istikrarı yakalayamadı. Sezon sonunda Red Bull, 2026 için tercihini Racing Bulls’ta etkileyici bir çaylak sezonu geçiren Isack Hadjar’dan yana kullandı. Tsunoda ise yarış koltuğunu kaybederek Red Bull ve Racing Bulls’un rezerv pilotu konumuna geçti.
Şimdi Hadjar’ın sakatlığı Tsunoda’ya yeniden yarışma fırsatı sunmuş durumda.
Üç Pilot, Tek Koltuk ve İlginç Bir Red Bull Döngüsü
Hollanda Grand Prix’sinde yaşanan değişiklik, Red Bull’un son iki sezonundaki pilot trafiğini de yeniden gündeme getirdi.
2025 sezonunun başlangıcında Max Verstappen’in takım arkadaşı Liam Lawson’dı.
İki yarışın ardından Lawson Racing Bulls’a gönderildi ve yerine Yuki Tsunoda getirildi.
2025 sezonunun sonunda ise Tsunoda koltuğunu kaybetti ve 2026 için Verstappen’in yeni takım arkadaşı Isack Hadjar oldu.
Şimdi Hadjar’ın sakatlığının ardından Lawson yeniden Red Bull’a dönerken, Lawson’ın Racing Bulls koltuğunu da Tsunoda devralacak.
Yani Red Bull’un son dönemde ikinci koltuk için tercih ettiği üç pilot, Hollanda GP hafta sonunda bir kez daha birbirlerinin kariyerlerini doğrudan etkileyen bir değişimin parçası olacak.
| 2025 Sezon Başı | 2025 3. Yarıştan Sonra | 2026 Sezonu | 2026 Hollanda GP |
| Max Verstappen | Max Verstappen | Max Verstappen | Max Verstappen |
| Liam Lawson | Yuki Tsunoda | Isack Hadjar | Liam Lawson |
Racing Bulls tarafında ise Hollanda GP için Arvid Lindblad – Yuki Tsunoda ikilisi mücadele edecek.
Zandvoort’ta Lawson İçin Büyük Sınav
Hollanda Grand Prix’si bu nedenle Liam Lawson için sezonun en önemli hafta sonlarından birine dönüşmüş durumda.
2025’te kendisine verilen Red Bull fırsatını yalnızca iki yarış sonunda kaybeden Yeni Zelandalı pilot, yaklaşık bir buçuk yıl sonra yeniden Max Verstappen ile aynı garajı paylaşacak. Racing Bulls’ta gösterdiği gelişimin ardından Lawson’ın RB22 ile ortaya koyacağı performans, yalnızca Hollanda GP’nin sonucunu değil, Red Bull ailesindeki geleceğine yönelik değerlendirmeleri de etkileyebilir.
Tsunoda açısından da Zandvoort benzer bir fırsat anlamına geliyor. 2025 sonunda yarış koltuğunu kaybeden Japon pilot, yeniden Formula 1 gridine dönerek hâlâ yarışabilecek seviyede olduğunu gösterme şansı yakalayacak.
Hadjar içinse hedef mümkün olan en kısa sürede iyileşerek yeniden RB22’nin direksiyonuna geçmek.
Üç pilotun kariyerlerinin daha önce birçok kez kesiştiği Red Bull organizasyonunda, bu kez bir sakatlık sonucu başlayan domino etkisi Formula 1’in yaz arasından dönüş yarışını çok daha ilgi çekici hale getirdi.
Hadjar yok, Lawson yeniden Red Bull’da, Tsunoda ise yeniden Formula 1 gridinde. Gözler şimdi Zandvoort’ta olacak.
Türkiye’deki F1 Tutkunlarının Yakından Hatırladığı İsim
Yuki Tsunoda’nın yeniden Formula 1 gridine dönmesi, Türk Formula 1 takipçileri açısından da ayrı bir anlam taşıyor.
Japon pilot, Formula 1 Türkiye Grand Prix’sinin 2027 yılından itibaren yeniden takvime döneceğinin açıklandığı Nisan 2026’daki tanıtım etkinliklerinin önemli isimlerinden biri olmuştu. Red Bull Racing’in test ve yedek pilotu olarak İstanbul’a gelen Tsunoda, 2012 sezonunda Sebastian Vettel ile şampiyonluk yaşayan V8 motorlu Red Bull RB8’in direksiyonuna geçerek İstanbul sokaklarında gösteri sürüşü gerçekleştirmişti.
Galataport’tan başlayan sürüşte Tsunoda, İstanbul’un tarihi dokusu içerisinde ilerleyerek Dolmabahçe’ye ulaşmış; Red Bull’un V8 motorunun sesi yıllar sonra İstanbul caddelerinde yeniden yankılanmıştı. Etkinliğin devamında Haydarpaşa Limanı ve Kız Kulesi gibi İstanbul’un simge noktalarında da gerçekleştirilen çekimlerle Formula 1’in Türkiye’ye dönüşü için özel tanıtım içerikleri hazırlanmıştı.
Tsunoda’nın İstanbul’daki sürüşü, Türkiye Grand Prix’sinin 2027’den itibaren en az beş yıl boyunca İstanbul Park’ta düzenleneceğinin duyurulmasıyla birlikte Türk Formula 1 tutkunları için dönüşün sembolik görüntülerinden biri haline gelmişti.
2026 sezonuna yarış koltuğu olmadan başlayan ve İstanbul’a Red Bull’un rezerv pilotu olarak gelen Tsunoda, şimdi Hadjar’ın sakatlığı ve Lawson’ın Red Bull’a geçişiyle birlikte yeniden gerçek bir Grand Prix hafta sonunda direksiyon başına geçmeye hazırlanıyor.
İstanbul sokaklarında bir Formula 1 aracının direksiyonunda gördüğümüz Japon pilot, bu kez Zandvoort’ta Racing Bulls ile Formula 1 gridine geri dönüyor.
Haberin kaynağı : Hüseyin Koç
Bir Cevap Yazın