1998 yılında Luc Besson’un senaryosuyla beyaz perdeye taşınan Taxi filmi, otomobil tutkunları için unutulmaz bir kült haline geldi.
Marsilya sokaklarında Alman çetesinin Mercedes-Benz 500E’lerine meydan okuyan beyaz Peugeot 406, sıradan bir taksiden süper otomobil katiline dönüşen yapısıyla sinema tarihinin en ikonik araçları arasında yerini aldı.
İtalyan Zarafetinden Fransız Canavarına: Tasarım Efsanesi
Peugeot 406 Sedan, fabrikadan ilk çıktığında sade, zarif ve zamansız hatlara sahipti. Aracın seri üretim gövde tasarımı, dünyaca ünlü İtalyan tasarım stüdyosu Pininfarina imzasını taşıyordu. Ancak onu sıradan bir aile sedanından sinema ikonuna dönüştüren süreç filmin prodüksiyon aşamasında başladı.
Film için aracı ikonik bir “süper taksiye” dönüştüren aerodinamik modifikasyonlar ve genişletilmiş gövde kitleri, Peugeot’nun film araçları uzmanı Christian Bonnichon tarafından tasarlandı ve uygulandı. Daniel’in tavanındaki düğmelere basmasıyla ortaya çıkan devasa ön splitter, genişletilmiş çamurluklar ve bagaj üstü spoyler, otomotiv sinemasının unutulmaz görsel şölenlerinden biri haline geldi.
İkonik Detay: Filmde Daniel Morales’in (Samy Naceri) torpido gözünden çıkarıp saniyeler içinde yerine taktığı snap-off OMP direksiyon, Efsanevi Formula 1 şampiyonu Alain Prost imzalı özel bir yarış direksiyonudur.
Teknik Karşılaştırma: Fabrika Çıkışı vs. Film Taksisi
| Özellik | Fabrika Standart (Peugeot 406 V6) | Film Modifikasyonlu Taksi | Peugeot 406 STW |
|---|---|---|---|
| Motor | 3.0 Litre (2946 cc) V6 24V (ES9) | 3.0L V6 (Çekimler için modifiye edilmiş) | 2L 16V 4 Silindir Motor |
| Güç Üretimi | 194 – 207 HP | Kurguda +300 HP | 300 HP – 256nM Tork |
| Şanzıman | 5 İleri Manuel | Özel Kısa Oranlı Vites Mekanizması | 6 ileri X-Trac Sequential |
| Çekiş | Önden Çekiş (FWD) | Önden Çekiş (FWD) | Önden Çekiş (FWD) |
| Jantlar | 15″ / 16″ Standart Alüminyum | TSW Imola | OZ Racing (Tek bijonlu) |
| Gövde Rengi | Blanc Banquise (Kar Beyazı) | Aero-Kit Entegre Beyaz Gövde | Yarış Kaplaması |
Sahne Arkası: 5 Farklı Peugeot 406’nın Hikayesi
Normal Taksi: Filmin başlangıcındaki sakin şehir içi ve müşteri taşıma sahnelerinde kullanıldı.
Dönüşüm Araçları: Ön splitter ve arka kanatların hidrolik olarak gövdeden çıktığı yakın çekim sahneleri için modifiye edildi.
Çift Direksiyonlu Taksi: Sağ tarafa yerleştirilen ek direksiyon sayesinde profesyonel sürücü aracı yüksek hızda kullanırken, oyuncu Samy Naceri sol tarafta rolünü rahatça icra edebildi.
STW Yarış Şasili Araç: Gerçek yüksek hızlı takip ve keskin viraj çekimlerinde kullanılan tam donanımlı Super Tourenwagen yarış versiyonu.
Set/Kamera Aracı: Profesyonel kamera ve çekim ekipmanlarının bağlandığı, yüksek hızlı takip sahnelerinde oyuncuları farklı açılardan kaydetmek için kullanılan özel çekim aracı.
Filmin stunt sahnelerini ise Williams’ın pilotluğunu yapan Jean Ragnotti gerçekleştirdi.
Günümüzde seride kullanılan orijinal araçlardan biri, Fransa Sochaux’daki Musée de l’Aventure Peugeot bünyesinde sergilenmektedir.
Bir Cevap Yazın